المملكة تصدر 471 مليون برميل نفط بقيمة 191 مليار ريال خلال شهرين

طباعة التعليقاتطباعة الصورحجم الخططباعة

الاثنين 2 جمادى الأولى 1435 - 3 مارس 2014م - العدد 16688

---

الاستهلاك المحلي بلغ 114 مليون برميل بنسبة 19%

الرياض - فهد الثنيان

صدرت المملكة نحو 471 مليون برميل من النفط خلال بداية 2014 والمتمثلة بشهري يناير وفبراير بقيمة 191 مليار ريال.

وبلغ الاستهلاك المحلي لشهري يناير وفبراير ما يقارب 114مليون برميل وبنسبة 19% من اجمالي الانتاج في نفس الفترة.

وتأتي هذة الارقام في الوقت الذي اعلنت المملكة بداية العام الحالي بأن مشروعاً كبيراً لبناء مصفاة نفطية على البحر الأحمر بالاشتراك بين المملكة والصين يمضي وفق الجدول المحدد، ومن المتوقع أن يبدأ العمل في الربع الثالث من العام الحالي.

وتعتبر مصفاة ينبع أرامكو سينوبك للتكرير "ياسرف" التي ستبلغ طاقتها 400 ألف برميل يومياً مشروعا مشتركا بين أرامكو وسينوبك الصينية، ومن المقرر أن تعالج الخام الثقيل الذي ينتجه حقل منيفة الذي تبلغ طاقته 900 ألف برميل يومياً.

وستنتج المصفاة وقوداً أنظف مثل الديزل المنخفض الكبريت. ومن بين المنتجات الرئيسية للمصفاة 263 ألف برميل يوميا من الديزل و90 الف برميل يوميا من البنزين وحوالي 1200 طن يوميا من الكبريت.

وهنا قال ل"الرياض" المستشار الاقتصادي المتخصص بقطاع النفط والطاقة الدكتور فهد بن جمعة ان المملكة صدرت نحو 471,3 مليون برميل من النفط خلال بداية 2014 والمتمثلة بشهري يناير وفبراير بقيمة 191 مليار ريال.

مضيفا بأن الاستهلاك المحلي لشهري يناير وفبراير بلغ ما يقارب 114مليون برميل وبنسبة 19% من اجمالي الانتاج في نفس الفترة.

واشار بنفس السياق ان اسعار غرب تكساس وصلت الى أعلى مستوياتها في شهر فبراير حيث تجاوزت 102 دولار ليتقلص الفجوه بينها وبين سعر برنت الذي تجاوز 109 دولارات وذلك بمقدار 7 دولارات تقريبا، بعد انخفاض مستوى المخزون في كوشنج أكلهوما.

وتابع: أما إنتاج الاوبك من النفط فقد ارتفع بمقدار 150 ألف برميل يوميا إلى 29.87 مليون برميل يوميا في يناير من 29.72 مليون برميل يوميا في ديسمبر مع ارتفاع الإنتاج الليبي إلى 530,000 برميل يوميا في يناير من 250,000 برميل يوميا في ديسمبر.

وكانت هناك أيضا زيادة قليلة في انتاج الامارات بمقدار 70,000 برميل يوميا وكان اكبر انخفاض حدث في انجولا بمقدار 100 الف برميل يوميا وكذلك تراجع انتاج العراق الى ما دون 3 ملايين برميل يوميا.

وبخصوص انتاج المملكة النفطي قال ابن جمعة ان المملكة خفضت انتاجها بمقدار 40 الف برميل في يناير من 9.8 ملايين برميل يوميا الى 9.76 ملايين برميل يوميا في ديسمبر، طبقا لاستبيان "بلاتز" في 10 فبراير 2014.

وقال بناء على هذة المستجدات فقد حافظت الاوبك على سقف انتاجها والمتمثل في 30 مليون برميل يوميا بانتاجها عند 29.87 مليون برميل يوميا في يناير الماضي.

---

رابط الخبر : http://www.alriyadh.com/2014/03/03/article914861.html

---

هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com

Fahad Binjumah 26-02-2014 د. فهد محمد بن جمعه (توحيد تاشيرة الدخول ال...

Fahad Binjumah 26-02-2014 د. فهد محمد بن جمعه (توحيد تاشيرة الدخول ال...

Fahad Binjumah 27-02-2014 د. فهد محمد بن جمعه (النفط

Saudi Arabia exports 240 million oil barrels in January 2014

Wednesday, 19 February 2014 09:34

The International Energy Agency (IEA) has predicted that global demand on oil would go up by 1.3 mn barrels per day (mbpd) in 2014. (Image source: Professor of Death/Flickr) Oil worth US$25bn was exported by the Saudi Arabian government in January 2014, according to economic expert Fahad bin Jumaa
Domestic consumption in January stood at nearly 58.9 mn barrels, or 20 per cent of the total output, quoted Saudi Arabian media.
The International Energy Agency (IEA) has predicted that global demand in oil would go up by 1.3 mn barrels per day (mbpd) in 2014. Oil production in the United States alone will increase by 782,000 bpd to reach 8.3 mbpd in 2014, according to Jumaa. The US Energy Information Administration (EIA) states that oil production in the country would jump from 7.5 mbpd in 2013 to 8.5 mbpd in 2014.
Jumaa added that the average global demand for crude oil produced by the Organisation of Petroleum Exporting Countries (OPEC) is expected to hover around 29.58 mbpd in the current year due to surplus supply from non-OPEC member countries.

0
inShare

الغبار لم يعد عائقاً.. للخلايا الشمسية

 

الثلاثاء 25 ربيع الآخر 1435 - 25 فبراير 2014م - العدد 16682

---

المقال

 

د. فهد محمد بن جمعة

اندهشت عندما ذهبت الى أحد السوبرماركات ورأيت مجموعة من المصابيح معروضة للبيع ولكنها بدون وصلات كهربائية وإلا مكتوب عليها تعمل بالطاقة الشمسيةSolar Energy، اشتريت واحدة منها من أجل تجربتها بسعر 16 ريالا فقط، ثم غرستها في حديقة منزلي خلال النهار وما جاء الليل إلا ورأيت أنوار الطيف تشع بهاء انها فعلاً جميلة ومدهشة، فقررت شراء المزيد منها لأغرسها في نفس الحديقة لتعطي إضاءة جميلة ومتناسقة فلم استشعر حرارة تنبعث من هذه المصابيح ولم اشم رائحة وقد مضى أكثر من شهر عليها وهى مازالت تعمل وبدون تكلفة. انها الطاقة الشمسية دول تقدمت وأصبحت تنتج الطاقة الشمسية بل تصدر مصابيحها وأجهزتها، ودول تأخرت ونحن منها فمازلنا نستهلك أكثر من 4 ملايين برميل يوميا وبمعدل نمو 7% سنوياً وبتكلفة أكثر من 153 مليار سنوياً معظمها تذهب إلى إنتاج الطاقة الكهربائية والمياه المحلاة، فمتى نشعر بذنب عدم استغلال الطاقة الشمسيه بشكل أوسع لإنارة شوارعنا وتحفيز المواطن على استعمال الخلايا الشمسية ومنتجي الكهرباء والمياه بتخزين الطاقة الشمسية في الرمال نهاراً واستعمالها ليلاً حتى تستمر الطاقة الجديدة لسد حاجاتنا من الطاقة.

إن الموارد المتضائلة «الناضبة» لمصادر الطاقة التقليدية تجعل الطاقة المتجددة والنظيفة موضوعاً مثيراً ومتزايد الأهمية للبحوث العلمية في إيجاد أشكال جديدة وخضراء لإنتاج الطاقة، حيث إن الخلايا الشمسية القائمة على السليكون ليست ذات كفاءة عالية في تكلفتها ليس فقط في النظام نفسه، ولكن أيضاً في تكلفة التركيب والصيانة كما يمكن أن تكون. حالياً العلماء يتفحصون خلايا شمسية جديدة مصنوعة من مواد عضوية تحتوي على أقطاب كهربائية مرنة وشفافة على حد سواء، تمكن الخلايا الشمسية بالعمل بتكلفة منخفضة. هذه الخلايا الجديدة ستكون مغطاة بطبقة «طلاء-Coating» مضادة للغبار لتحسين كفاءة استخدامها في حين تخفض تكاليف التشغيل والصيانة، وتفاديا للآثار السلبية للبيئية، حيث إن تراكم الغبار والرمال على عاكس الطاقة الشمسية والخلايا الضوئية واحدة من المشاكل التي تواجهها كفاءة تلك الطاقة في محطات الطاقة الشمسية، مما يحد من الانعكاسات الضوئية بنسبة 50% في غضون 14 يوماً.

إن هذا التطور الجديد يعتبر مضاداً أو تنظيفا ذاتيا، يعتمد على تقنية الطلاء «سوبيرهيدروفوبيك» التي أثبتت أنها فعالة في صد الماء والسوائل اللزجة، والجسيمات الأكثر صلابة وبأقل التكاليف، بينما المحطات الشمسية الحالية تقوم بالتنظيف اليدوي والفرشاة مع المياه والمنظفات، والذي يعتبر روتينا ذات كثافة عمالية إلى حد كبير ويزيد من تكاليف التشغيل والصيانة التي ترفع من تكلفة الطاقة الشمسية على المستهلكين، حيث ان تكلفة نظام نموذجي للخلايا الشمسية ينتج 5 كيلووات وتصل قيمته إلى 40 ألف دولار أي حوالي 25 سنتا لكل كيلوواط/ساعة.

ورغم هذا التقدم إلا أن هناك بعض التحديات المرتبطة بتطوير هذا الطلاء الشفاف، حيث يجب أن يكون سوبيرهيدروفوبيك لتقليل الحاجة للتنظيف المتكرر، وأن يكون التأثير على انتقال وتشتت الإشعاع الشمسي بين أطوال موجية 250-3000 ميل بحري»nm» عند الحد الأدنى أو حتى صفر. لذا يجب أن يكون الطلاء لا يزيد عن بضع مئات نانومتر سميكة، والجسيمات جزءا لا يتجزأ وتكون صغيرة جدا، وأن يكون أيضاً الطلاء خفيفاً للغاية ويتعرض دائما للبيئه، بما في ذلك الأشعة فوق البنفسجية وتآكل الرمال، وذلك وفقا لمعايير الانبعاثات ومركب من جزيئات ومواد عضوية يمكن استخدامها بكل فعالية.

«إن مشاركتنا أو تبني مثل تلك البرامج.. يمكننا من التغلب على معوقات استخدام الطاقة الشمسيه لدينا ومنها كثرة الأغبرة».

---

رابط الخبر : http://www.alriyadh.com/2014/02/25/article913249.html

---

هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com

لقد تحقق حلمي.. بمترو الرياض

 

الثلاثاء 18 ربيع الآخر 1435 - 18 فبراير 2014م - العدد 16675

---

المقال

د. فهد محمد بن جمعة

ما أشبه واقع اليوم بحلمي ورؤيتي لمترو الرياض المتفائلة والمملوءة بالأمل، عندما رسمت تفاصيلها في نفق مظلم وتوقعت أن ترى النور في نهايته، فكتبت مقالاً بتاريخ 26 أبريل 1998م وأنا اتحسر لعدم وجود شبكة قطارات مترو تربط بين وسط مدينتي الرياض وأطرافها، ورغم ذلك وضعت تصوري وخارطة إنشاء المترو وتحليلي لأثره الاقتصادي والاجتماعي، ليكون نموذجاً يمكن تطبيقه على جميع مدن المملكة، متأثراً بخلفيتي العلمية في "علم الاقاليم" وكثرة استخدامي للقطارات في لندن وفي مدنى أخرى من العالم خلال مراحل دراستي وتنقلاتي. لقد درست وحللت المنافع الكبيره التي يعود بها المترو داخل المدن مقابل تكاليفها، تحت فرضية أنه يعيد الحياة للمدينة، فوجدت نظرياً وميدانياً أنه فعلاً يعيد الحياة إلى وسط المدينة ليجعلها قادرة على جذب السكان "نموذج الجاذبية" من أقصى مسافة ممكنة، مما يسهل من تدفق السكان إليها خاصة في عطلة نهاية الأسبوع وكذلك في العطل الأخرى.

هكذا يكون الأثر الإيجابي المباشر للمترو على الأنشطة الاقتصادية بزيادة قيمتها المضافة وغير المباشر بزيادة المضاعف الاقتصادي للأنشطة الاقتصادية المترابطة، مما يخلق وظائف جديدة ويحد من معدل البطالة ويعزز من المنافسة بين المنشآت ليحصل المستهلك على أفضل الأسعار والجودة للخدمات والسلع. كما أن المترو يحقق نظرية سوق الأراضي الحضرية "نظرية ألونزو" كلما ابتعدنا من وسط المدينة كلما انخفضت قيمة الأراضي وإيجارات العقار عكسياً مع بعد المسافة من وسط المدينة وذلك لارتفاع تكاليف المواصلات ولكن هذه المرة سوف يخفض المترو تكاليف التنقل مما يخلق توازنا بين قيم وإيجارات ذلك العقار في الوسط والأطراف ليحظى المواطن بفائض اقتصادي يجعله أكثر سعادة مما سبق.

إن المترو يحد من تكاليف المجتمع الخارجية السلبية Social External Costs التي تؤثر على طرف ثالث أجبر على تحملها، مما يزيد من المنافع الخارجية ليسعد ذلك الطرف إيجابياً، حيث يتقلص تلوث المدينة بثاني أكسيد الكربون والذي يتسبب في انتشار الكثير من الأمراض الخطيرة لتنحسر تكاليف الصحة وكذلك يخفف الازدحام المروري لتنخفض تكاليف الوقود مع تراجع مدة انتظار السائق في الازدحام.

لقد رأيت بصيص نور وهامش أمل بعد موافقة مجلس الوزراء في 2-5-1433ه على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض بكامل مراحلة، ورأيت النور ساطعاً مع انطلاق المرحلة الأولى من مشروع مترو الرياض في العام الحالي لتكون نقطة البداية. إنها شبكة القطار الكهربائي "مترو الرياض" التي تتوزع على 6 مسارات تصل إلى أقصى مسافة من المدينة بأطوال تبلغ 176.1 كم، يجوبها 202 قطار عبر 85 محطة عند افتتاح المشروع مع احتمالية زيادة عددها إلى 338 قطارا، وبطاقة استيعابية تصل إلى 1.16 مليون راكب يومياً مع قابلية زيادتها إلى 3.6 ملايين يومياً مستقبلاً وذلك ضمن جدول زمني تستغرق فيه التصاميم والأعمال التحضيرية والتنسيق 8 شهور والتنفيذ 4 سنوات والتشغيل التجريبي 4 شهور أي أن مدة المشروع 5 سنوات لينتهي في عام 2018.

شكرا للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض التي قدمت لنا عرضاً كاملاً الاربعاء الماضي عن استراتجية تطوير مدينة الرياض بما في ذلك النقل العام الذي أسعدني وأسعد الحاضرين من أصحاب الرأي الإعلامي لنعتبره فخراً لنا ولكل سعودي يرى بداية مشروع مترو الرياض العملاق والذي يضاهي في مساحاته مترو لندن.

"توعية المواطن بأن المترو حقيقة.. يعيد الثقة في تنفيذ مشروعاتنا"

---

رابط الخبر : http://www.alriyadh.com/2014/02/18/article911129.html

---

هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com