أكدوا ضرورة أن يكون الإنتاج تكامليا وليس تنافسيا بين دول «المجلس» اقتصاديون يدعون قادة الخليج لتوحيد السياسة النقدية ودعم التجارة البينية

الاقتصادية 19-12-2011 الجزيرة – ماجد إبراهيم : دعا اقتصاديون قادة دول مجلس التعاون الخليجي إلى توحيد السياسة النقدية ودرجة النمو ومواجهة التضخم والبطالة، وذلك خلال اجتماعهم الثاني والثلاثون في الرياض اليوم الاثنين، وقال الاقتصادي محمد الجديد: يوجد مساع لمواجهة التحديات التي تواجه الوحدة النقدية، خصوصا بعد الربيع العربي والتهديدات الإيرانية، ما يجعل القرار السياسي يلتفت بشكل أكبر إلى الاقتصاد، ويضيف: قبل توحيد العملة بين دول المجلس، لا بد أن يتم توحيد أدوات السياسة النقدية، وبذل الجهود لتوحيد درجة النمو، واستخدام نفس الأدوات لمواجهة التضخم ونسبة البطالة، بالإضافة إلى دعم التجارة البينية بين دول المجلس، وتوحيد المعلومات الإحصائية»، وحول توحيد السوق المالية لدول المجلس يقول الجديد: «متى ما كان لدينا وحدة نقدية متكاملة فإن تكامل السوق المالية سيكون تحصيل حاصل، لا سيّما أن البنية التحتية للأسواق الخليجية مهيّأة لذلك وهذا مؤشر جيّد»، الاقتصادي فهد بن عمران يتفق مع الجديد في مسألة الوحدة النقدية، ويضيف: «يتبقى الآن البنك المركزي الذي يحتاج إلى سياسات نقدية موحّدة بين دول المجلس، لتمكينها من توحيد عملة لها آلياتها التي تمكنها من التعامل مع المتغيرات الاقتصادية الداخلية والخارجية، من خلال ممارسة سياسة نقدية تخدم دول المجلس في حالة الانكماش والنمو»، ويضيف: «لا بد من الاستفادة من الأزمات المالية العالمية مثل الأزمة الأوروبية مؤخراً في مسألة توحيد العملة الخليجية»، وفي شأن آخر يقول بن جمعة: «أتمنى طرح مسألة تنويع القاعدة الإنتاجية لدول المجلس على جدول أعمال القمة، وبذل الجهود لكي يكون الإنتاج في دول الخليج تكاملياً وليس تنافسياً، ويختتم بن جمعة مؤكدا ضرورة الالتفات إلى نسبة البطالة في المجتمعات الخليجية وارتفاع نسبة العمالة الوافدة، ووضع الخطط الملائمة لتطوير الموارد البشرية الخليجية، وضمان سهولة وانسيابية تنقل العمالة الخليجية بين دول المجلس. Copyright -2007. Al-Jazirah Corp.

غاب المرور فمات 20 شخصاً في اليوم

 

الاثنين 24 محرم 1433هـ "بتقويم أم القرى" - 19 ديسمبر 2011م - العدد 15883

---

المقال

د. فهد محمد بن جمعة

    يؤلمنا ويحزننا كمواطنين مشاهدة الفراغ المروري في شوارعنا، لكن ما يدمي قلوبنا ويدمع عيوننا رؤية الحوادث المرورية في شوارعنا، والضحايا من الناس بعد أن هجرمعظمها المرور وهو المسؤول الأول عن سلامتنا وحمايتنا من حوادث المرور وكأنه لا يدرك أن الوقاية خير من العلاج. يبدو أنه اكتفى بكاميرات ساهر والمرور السري والوقوف عند مداخل الطرق والإشارات بأنواره الصارخة التي تثبت حضوره، والممنوع استعمالها إلا وقت الأخطار. هنا نتساءل أين رجال المرور بعد عقود من الزمن وبعد إهدار حياة الكثير من الناس وكثرة المصابين في المستشفيات وارتفاع عدد المعاقين؟ كم اشتقنا لرؤيتك أيها المرور قبل كل حادث كم اشتقنا لانجازاتك بإنقاذ حياة المواطن والمقيم بقوة النظام برصد ومعاقبة المخالف لمنع وقوع الحوادث. فإذا ما كان عمل الطبيب الجراح عظيما عندما ينقذ حياة إنسان فإن عمل المرور أعظم لأنه يحمي الإنسان من عمل هذا الجراح.

فبصرخة الطفل الذي فقد أمه والأب الذي فقد ابنه والأسرة التي فقدت من يعولها ويرعاها، احمونا أيها المرور لا أعذار بعد اليوم سنقبلها لا خطط سننتظرها لا تأهيل مروري سنتطلع إليه، نريد خطة طوارئ الآن قبل فوات الأوان حياة أفرادنا في خطر من حوادث المرور. لن نسامحك أيها المرور بعد اليوم إنها كارثة السائقين المتهورين المخالفين الذين يستهزؤون بكم أيها المرور ويستفزوننا كل يوم في شوارعنا ويعرضون حياتنا للخطر بسرعتهم الطائشة على طرق الطوارئ الجانبية وعند تجاوزهم السيارات الأخرى دون إعطاء الإشارة عند سرعتهم بعد تجاوزهم كمرات ساهر وعند إيقاف سيارتهم في منعطفات الشوارع وفي مناطق ممنوع الوقوف لأنكم أيها المرور غائبون وفي بعض الأحيان متفرجون لا تحركون ساكنا، نعم إنكم لا تؤدون عملكم أو إنكم عاجزون ترون المخالفين وتتجاهلونهم.

رحمة الله عليك يا ابني الصغير ورحمة الله عليك يا أمي الحنون ورحمة الله عليك يا أختي أم منصور وخالد وعبير إنهم ضحايا غياب رجال المرور لا تقولوا لنا شوارعنا غير مهيأة، ولا تقولوا لنا أنه السائق المجنون، كفى انه غيابك أيها المرور، وغياب الحزم وتطبيق الأنظمة والقوانين، لو ألقيت بقبضه من حديد على المسرع والمخالف للتعليمات أيها المرور لما كان فيه ضحايا ومصابون. يفتخر مدير المرور بزيادة كوادره بنسبة 100% في العشر السنوات الأخيرة لكنه يصطدم بسرعة بارتفاع عدد الحوادث (544,179 حادثا) وضعف الأداء مع ارتفاع المصابين (39,160 مصابا) ويلتزم الصمت مع ارتفاع عدد المتوفين (7,153 متوفى) يلومها على زيادة المركبات ( 9.4 ملايين مركبة) والطاقة الاستيعابية للطرق وازدحامها ولكن مدينة لوس أنجلس أكثر ازدحاما وأقل حوادث ووفيات لأن مرورها لا يغيب عن شوارعها ويحرص على حماية مواطنيه وإذا أهمل زج به في محكمة القضاء.

علينا أن نتعلم من مرور مدينة لوس أنجلس ملتقى الطرق السريعة وسكانها 3.8 ملايين نسمه يعيشون على مساحة 1290 مليون مترا مربعا ويشرف على مرورها أكثر من 10 آلاف رجل مرور ، مما قلص من حوادثها إلى 44.3 ألف حادث في 2009 و227 وفاة مرورية.

أيها المرور الحاضر الغائب عن شوارعنا وطرقنا، كل ما نحتاجه على الفور سيارات تحمل كاميرات لإثبات المخالفة ومحاكم مرورية وتوظيف سعوديين رواتبهم يدفعها المخالفون لينتشروا بكثافة في كل شارع وطريق داخل الأحياء وخارج المدن ونقول لكم مشكورين.

---

رابط الخبر : http://www.alriyadh.com/2011/12/19/article693044.html

---

هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com

المملكة تمتلك 283 تريليون قدم مكعب من الغاز الطبيعي وتحتل المركز الرابع عالميا في حجم الاحتياطيات

 

السبت 22 محرم 1433هـ "بتقويم أم القرى" - 17 ديسمبر 2011م - العدد 15881

---

6 معايير تضع أرامكو في المرتبة الأولى.. وترفع قيمتها إلى 8 تريليونات دولار

الرياض – فهد الثنيان

    واصلت شركة أرامكوا ريادتها العالمية بمواصلتها الصدارة في قائمة «بتروليوم انتليجنس ويكلي» النفطية لأفضل 50 شركة نفط في العالم لعام 2011، وتصنيف هذا العام تم إعداده بناء على البيانات التشغيلية لأحدث البيانات المتوفرة لأكثر من 130 شركة نفطية بالعالم.
وحلت شركة النفط الإيرانية في المركز الثاني، وسيطرت على نتائج هذا العام تحقيق شركات النفط الصينية والروسية والكندية مراكز متقدمة، واستمرت منافسة شركات الأسواق الناشئة للشركات العالمية.
واعتمد التصنيف على الحجم التشغيلي بدلا من رسملة السوق أو المقاييس المالية الأخرى، بهدف تقديم عرض شامل لوضع الصناعة النفطية، وتم دمج ستة معايير تشغيلية شملت احتياطيات النفط والغاز وإنتاجهما، وبيع المنتجات وقدرة المصافي على التكرير.
وقال ل»الرياض» الدكتور فهد بن جمعة عضو جمعية اقتصاديات الطاقة الدولية أن أرامكو السعودية أظهرت نتائج كبيرة منذ بداية التنقيب عن النفط في عام 1933 ثم إنتاج النفط والغاز إلى تكرير النفط وتسويقه وتوزيعه محليا عبر شبكة من خطوط الأنابيب يبلغ طولها حوالي 20 ألف كيلومتر وعالميا عن طريق شركة فيلا البحرية العالمية التابعة لأرامكو السعودية المكون حالياً من 30 ناقلة كبيرة ومتوسطة إلى آسيا وأمريكا الشمالية وأوروبا.
وأضاف «ارامكو تصدر من النفط ما يقارب 6.5 مليون برميل يوميا ومن المنتجات المكررة ما نسبته 52.7% إلى آسيا و1.7% إلى الولايات المتحدة و3.1% منطقة المتوسط و37.1% إلى مناطق أخرى، وتستحوذ المملكة على نحو 100 حقل رئيسي للنفط والغاز الطبيعي ينتشر بها أكثر من 1500 بئر.
وتابع أنة مع تقدم الشركة بدأت تركز على تنويع منتجاتها عموديا وأفقيا لتدخل صناعة البتروكيماويات بمشاركتها مع شركات عالمية.
ولفت إلى أنه بالنظر إلى التقديرات العالمية لقيمة شركة أرامكو السعودية فإنها تتجاوز 8 تريليون دولاراً، مما يجعلها الأكثر قيمة في العالم، حيث تملك أكبر احتياطيات نفطية مؤكدة تتجاوز 264 مليار برميل بنسبة 20% من الاحتياطيات العالمية وهي ثاني أكبر منتج نفطي في العالم بعد روسيا بما يعادل 9.5 مليون برميل يوميا في 2011 وتمتلك أكبر طاقة نفطية إنتاجية عالمية تصل إلى 12 مليون برميل يوميا.
وأشار إلى أن المملكة تستأثر بنسبة 57% من احتياطيات النفط الخليجية ونسبة 29% من إجمالي احتياطيات أوبك، كما بلغ إجمالي طاقة مصافيها التكريرية 4163 مليون برميل يوميا بما في ذلك المشاريع المشتركة الدولية والمحلية.
وأوضح بن جمعة بنفس السياق أن ارامكو تمتلك أكبر شبكة هيدروكربونية في العالم ونظام غاز رئيسي، حيث تهدف المملكة إلى تكثيف استغلال موارد الغاز نظراً لما يحققه من قيمة مضافة للاقتصاد الوطني ومساهمته في تطوير وتنويع مصادر الإيرادات غير النفطية، ومع إكمال حقول كران ومنيفة وعربية والحصباة سترتفع طاقة معالجة الغاز إلى 15 مليار قدم مكعب بحلول عام 2015م.
وذكر أن ارامكو تمتلك حوالي 283 تريليون قدم مكعب من احتياطيات الغاز الطبيعي المؤكدة في العالم (4.3% من العالم)، وهي بذلك تحتل المكانة الرابعة على الصعيد العالمي بعد روسيا وإيران وقطر.
وأفاد بأن معظم استثمارات أرامكو ستتركز في الصناعات التحويلية لتصنيع المواد الكيميائية المتخصصة بدلاً من البتروكيماويات الأساسية، حيث اتفقت في 2011 مع (داو كيميكال) على تأسيس مشروع مشترك لإنشاء وتشغيل مجمع كيميائيات متكامل عالمي في مدينة الجبيل الصناعية بتكلفة تبلغ نحو 20 مليار دولار، حيث أن صناعات الكيماويات تدر دخلاً أعلى من البتروكيماويات وتوفر المزيد من فرص العمل.
وقال ابن جمعة إنه في مجال الغاز الطبيعي هناك استثمارات سعودية كبيرة تعد الأكبر في العالم، وسترفع المشاريع المقبلة كميات اللقيم القادم لمعامل الغاز من 9 إلى 15 مليار قدم مكعب.
كما أن هناك عددا من الخطط لرفع طاقات التكرير الكلية إلى 5.8 مليون برميل يومياً بحلول عام 2014م، وتواصل أرامكو جهودها لترقية مصافيها لإنتاج كميات أكبر من المنتجات عالية الجودة، ولذلك شهدت منتجات التكرير تحولاً نحو المنتجات الخفيفة الأعلى قيمة.

---

رابط الخبر : http://www.alriyadh.com/2011/12/17/article692425.html

---

هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com

مطالب بإنشاء إدارة لمعلومات الطاقة لكشف عمليات تهريب المنتجات النفطية للخارج

الثلاثاء 18 محرم 1433هـ "بتقويم أم القرى" - 13 ديسمبر 2011م - العدد 15877

---

الرياض: فهد الثنيان

    ارجع مختصون تنامي استهلاك النفط المحلي إلى التهريب الذي كشفته الأجهزة الرسمية، مستبعدين أن يكون مرده لاستغلال الميزة النسبية التي يحظى بها من خلال الدعم الحكومي.
وأشاروا في حديثهم ل"الرياض" إلى أن كشف الجمارك السعودية تهريب نفط سعودي من الموانئ السعودية، إذ يتم بيعه بسعر أقل من سعر التكلفة، كما أن كشف تلاعب بعض الشركات بهذا الخصوص يستلزم إنشاء إدارة لمعلومات الطاقة على غرار إدارة معلومات الطاقة الأمريكية حتى يتميز قطاع الطاقة بالإفصاح والشفافية ومنع الشركات المتلاعبة من تحقيق أهدافها. في الوقت الذي كشفت فيه الجمارك السعودية بعض الشاحنات التي تخرج من الموانئ تكون لديها خزانات إضافية، مرجعة احتمالية تهريب النفط من خلالها، إذ تخرج أكثر من 2000 شاحنة يومياً من الموانئ السعودية.
وقال المستشار الاقتصادي الدكتور فهد بن جمعه إن الاستهلاك المحلي من النفط ارتفع من 610 آلاف برميل يوميا في 1980م إلى 2.45 مليون برميل يوميا في 2010م بنسبة ارتفاع 301.6%، بينما ارتفع بنسبة 59% في 2010 مقارنة مع عام 2000 وبمتوسط 5% سنويا منذ عام 2001. وأضاف أن تغريم إحدى الشركات التي تمارس عمليات التهريب منذ 11 عاما يجعلنا نتساءل هل ارتفاع الاستهلاك المحلي من النفط بشكل متصاعد منذ عام 2000 نتيجة لارتفاع الاستهلاك المحلي الفعلي أو نسبة منه نتيجة لتهريبه كخام أو منتجات مكررة.
وأوضح أن التقارير تشير إلى أن ارامكو تبيع فائض البترول الخام بعد تكريره في مصفاتها في ينبع الصناعية، ولم تجد سبيلا للخلاص من هذا الفائض إلا عبر بيعه لشركات صناعية وطنية منتجة، بسعر زهيد بشرط الاستفادة منه محليا وذلك من خلال الاتفاقية المبرمة بين ارامكو وإحدى الشركات التي تملك ترخيصا لتصدير الزيت المستهلك (المحروق) بعد جمعه من الشركات والمكائن ومحال تغيير زيوت السيارات لكي تستغل ترخيصها لاستبدال تصدير الزيوت المحروقة، بتصدير هذا الفائض.
وتساءل بن جمعة عن قيام ارامكوا ببيع هذا الفائض لديها حتى لو كان في وقت انخفاض ذروة الاستهلاك، بينما تستورد كميات من البنزين ما بين 80 ألف إلى 110 آلاف برميل لسنوات متتالية أما بسبب صيانة مصافيها أو ارتفاع ذروة الاستهلاك دون موازنة بين الإنتاج والاستهلاك وجدولة صيانة بعض مصافيها في أوقات غير أوقات الذروة أو تخفيض نسبة المدخلات من النفط.
وفي هذا السياق طالب ابن جمعة بإنشاء إدارة لمعلومات الطاقة على غرار إدارة معلومات الطاقة الأمريكية حتى يتميز قطاع الطاقة بالإفصاح والشفافية ومنع الشركات المتلاعبة من تحقيق أهدافها.
وأكد على أهمية منع تلك الشركات من تصدير الزيوت المستعملة وأن لا يسمح بتصدير أي نوع من المنتجات النفطية والبتروكيماوية خارج المملكة إلا بتصريح من وزارة البترول تفاديا للغش والتدليس.
من جهته أرجع المستشار الاقتصادي فادي العجاجي تنامي استهلاك النفط المحلي إلى التهريب، مستبعداً أن يكون مرده لاستغلال الميزة النسبية التي يحظى بها من خلال الدعم الحكومي الذي جعله في منأى من التقلبات السعرية العالمية.
وأشار إلى أنه من الناحية الإحصائية يوجد ارتباط قوي بين أسعار النفط في الأسواق العالمية والكمية المستهلكة من مشتقات النفط في المملكة، مما يعطي إشارات تحذيرية قوية يصعب تجاهلها إلى احتمال تهريب مشتقات النفط السعودي بكميات تجارية خارج المملكة.

---

رابط الخبر : http://www.alriyadh.com/2011/12/13/article691273.html

---

هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com